近日，国务院公布的《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》（以下简称为《决定》），对于电动车行业都会带来哪些影响，是利是弊呢？对广大消费者又有怎么样的影响呢！亦喜亦忧？值得我们大家深刻地思考研究！

《决定》规定，包括电动车在内的直接涉及人体健康安全等3类产品，将采取强制性认证即3C认证（中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC）。那么，电动车由生产许可证管理转为3C强制认证管理，将会给电动车产业带来哪些重大的影响？究竟有哪些企业会从中受益？在此，我们大家深入地探讨一下。

那么我们首先来看一下生产许可证管理和3C认证有什么不同呢？他们之间有何区别呢？

生产许可证管理，是一种国家对企业生产体系与能力的管理要求，也就是说，企业管理体系、工艺装备等保证实施生产必须具备可持续的能力。生产许可证每5年复查一次，摆在桌上的复查费用较低。而3C强制认证主要强调制造产品的过程与最终产品必须要达到非常严格的要求。也就是说，电动车每开发一种款型就必须进行审核、备案与检测，程序繁杂。一旦报送3C认证的款型获得3C认证通过之后，每款车要打上3C认证标志。监管部门每年要到企业进行现场制造的监督与管理，而企业则要请相关专业人员到企业来做指导。因此，对企业而言，增加了管理人员和指导费用。

在上面，我们明确了解了生产许可证管理和3C认证的区别和侧重点。那么，在3C认证全面启动后，会对现有的电动车行业带来哪些影响呢？我们知道任何制度的出台，都是有人欢喜有人忧，那么对于电动车企业来说，又是几家欢喜几家愁呢？

不利的影响因素：

一、对中小企业带来极大的不利。因为产品经过3C认证，所发生的费用要远远高于目前的电动车检测费用，极大地增加了企业的运营成本，而这部分费用必然摊派到电动车的价格上，最后转嫁到消费者的头上。

二是由于每款电动车都需要经过3C认证，必然导致企业大量减少电动车的款型，以节省3C检测费用，减少办理繁杂的相关手续与程序，减轻费用压力和管理成本。

三是产品检测的要求更加严格。目前各地（省市）都有设立所谓的检测机构可以对电动车进行检测，而3C认证检测必须有国家规定的检测机构进行检测。因此，地方一级要获得3C认证检测资格则不是一件容易的事情。

执行3C认证有利的是：

对大型企业非常有利。由于款型相对减少，大型企业可以在规模生产上采取诸多的措施：譬如生产工艺的提升，可以大规模采用机械化自动化管理，使得制造产品可以大量减少人力成本。由于规模生产，企业的制造成本可以大幅度下降；由于采用先进的设备，产品的质量有了可靠的保证。

那么3C认证的实施对消费者有什么好处呢？那就是产品质量得到强有力的保障，减少了假冒伪劣产品的侵害，保障了交通出行，减少安全隐患。

3C认证的出台，对广大电动车企业来说，无疑是喜忧参半，但无论如何，都必须要从根本上提高产品质量，以产品质量为企业的生命线，才能通过国家3C认证，获得消费者的认可，得到市场的认同。